Conçu et assemblé en France par Alstom, le futur TGV INOUI incarne la nouvelle génération du transport ferroviaire à grande vitesse : plus respectueuse de l’environnement, plus économe en énergie et toujours plus proche des voyageurs. Ce projet majeur, au cœur des territoires, mobilise près de 4 000 emplois dans la filière ferroviaire française.

Plus circulaire
Le nouveau TGV a été pensé selon les principes de l’économie circulaire. 97 % de ses matériaux sont recyclables, et 25 % proviennent déjà du recyclage, soit 100 tonnes de matériaux réemployés. Cette conception durable illustre la volonté d’intégrer la performance environnementale dès la phase de production.

Moins d’énergie, plus d’efficacité
Grâce à une aérodynamique optimisée, le train affiche 20 % de consommation énergétique en moins.
Son intelligence énergétique se manifeste aussi à bord :

• Éclairage LED adaptatif, réduisant la luminosité de 50 % en marche.
• Chauffage et climatisation régulés automatiquement selon le nombre de passagers.
• Vitres élargies maximisant la lumière naturelle.
• Une livrée blanche réfléchissante limitant les besoins de climatisation en cas de fortes chaleurs.
  Le TGV INOUI est par ailleurs capable d’affronter des températures extrêmes allant jusqu’à 50°C, s’adaptant ainsi aux enjeux du changement climatique.

Plus capacitaire
Avec 20 % de capacité supplémentaire, le futur TGV pourra accueillir 740 voyageurs, contre 634 aujourd’hui. Un atout majeur pour répondre à la croissance de la demande ferroviaire tout en réduisant l’empreinte carbone par voyageur.

Plus responsable
Chaque voyage à bord de ce nouveau TGV sera encore plus respectueux de la planète :

• Mobilité douce : 3 espaces vélos permettront d’accueillir jusqu’à 8 bicyclettes, au-delà des exigences légales.
• -37 % d’émissions de CO₂ par voyageur, un pas décisif vers une mobilité bas carbone.
• Sobriété hydrique : les eaux usées des lavabos sont réutilisées pour les chasses d’eau.

Des illustrations supplémentaires de son engagement :

–Une accessibilité repensée
L’inclusion est au cœur du design du futur TGV INOUI.
Cinq espaces réservés aux utilisateurs de fauteuil roulant permettront un embarquement en toute autonomie, grâce à une plateforme élévatrice intégrée et un comble-lacune assurant la continuité entre le quai et le train. Ce dispositif innovant a été développé en partenariat avec APF France handicap.

– Le Bistro TGV INOUI : un goût de France à bord
La voiture-bar devient le Bistro TGV INOUI, au design revisité et à la carte inspirée de la bistronomie française.

• 65 % des fournisseurs sont des TPE et PME françaises, dont la moitié engagées dans des démarches de certification ou d’approvisionnement local.
• 100 % des viandes sont d’origine France.
• Une offre bio et végétarienne (jusqu’à 30 % selon les cartes) et un engagement fort pour la réduction des déchets viennent compléter cette démarche responsable.

–Un projet au cœur des territoires
Le futur TGV INOUI est entièrement conçu et assemblé en France, symbole d’un savoir-faire industriel national. Il s’appuie sur des partenariats durables, notamment avec Armor Lux, entreprise bretonne qui confectionne les tenues 100 % françaises des agents à bord.

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Le TGV INOUI de demain : allier performance, responsabilité et confort

Avec ce nouveau modèle, SNCF Voyageurs et Alstom redéfinissent la mobilité à grande vitesse : plus circulaire, plus sobre, plus humaine. Un train tourné vers l’avenir, qui met l’innovation au service du climat et du confort des voyageurs.